Niks kan 'n fietsrit meer verwoes as 'n pap band nie, maar die herstel van 'n gaatjie is 'n stukkie koek, alles wat nodig is, is 'n bietjie moeite en 'n paar eenvoudige gereedskap en produkte.
stappe
Stap 1. Vind uit waar dit is en hoe groot die gat is
As die band geblaas het of 'n groot gat het, moet dit vervang word. As u dit oor verskeie spykers gehardloop het, kan daar tientalle gate wees, maar as dit byvoorbeeld 'n enkele gaatjie is wat deur 'n spyker gemaak is, is dit gewoonlik moontlik om dit reg te maak.
Stap 2. Draai die fiets om sodat dit op die saal en die stuur rus
Moenie op die remme of op die hefboom leun nie. Dit mag nodig wees om 'n blok hout te gebruik sodat die fiets nie op hierdie dele rus nie.
Stap 3. Draai die band stadig
Soek enigiets wat in die band vassteek, soos 'n spyker, 'n stuk draad, 'n skroef of enige ander voorwerp.
Stap 4. Laat die oorblywende lug die kamer verlaat
Dit kan lekker wees om 'n klepsleutel te hê, maar 'n vuurhoutjie of pen kan gebruik word om die klepstang van die schrader af te druk. Die klepsteel is 'n klein ronde stuk metaal onder die plastiekdop, waardeur lug in die band getrek word.
Stap 5. Verwyder die band van die velg met 'n hefboom
Gebruik bandspatels om die band van die velg af te kry. Steek een tussen die velg en die band, druk die hefboom af om die band van die velg af te lig, steek die tweede spatel in en voer dit om die velg om die band terug te trek. As u nie bandspatels het nie, kan u 'n skroewedraaier soos volg gebruik: plaas 'n platskroewedraaier tussen die band en die velg en los die bandvelling uit die velg. U moet die band rondom die velg losmaak, met 'n afstand van 2,5 cm tot 5 cm, totdat die band los genoeg is om aan die een kant uitgetrek te word.
Stap 6. Verwyder die buis van die band
Wees versigtig om nie die klepstang af te skeur nie. Die kamer hang tussen die rand en die raam, so as dit die agterste slinger is, moenie dat dit in die ratte of ketting verstrengel raak nie.
Stap 7. Vul die kamer genoeg om die lek te ontdek
Die kamer is dubbel of drievoudig van die oorspronklike grootte, en hoe meer lug, hoe meer die gat sal uitbrei, wat dit makliker maak om te vind.
Stap 8. Soek 'n klein gaatjie om die kamer
Voel en hoor hoe die lug ontsnap. 'N Nog makliker manier is om 'n deel van die kamer onder water te plaas, byvoorbeeld in 'n emmer en te sien hoe die borrels uit die gat kom.
Stap 9. Merk die gat se ligging wanneer u dit vind
Gebruik 'n balpen of kryt om 'n groot "+" oor die gat te trek. As u dit nie doen nie, kan u probleme ondervind om die pleister aan te bring. Haal die lug weer uit die kamer.
Stap 10. Poets die gebied waar u die pleister gaan plaas
Die meeste pleisterstelle bevat 'n klein metaallêer of 'n klein skuurpapier vir hierdie doel.
Stap 11. Smeer 'n dun laag gom om die gat
Laat dit droog word totdat die glans van die vloeistof verdwyn. Laat al die lug uit die kamer.
Stap 12. Verwyder die agterste plastiek uit die pleister
Wees versigtig om nie die kleefgedeelte aan te raak nie en plaas hierdie deel op die kamera terwyl u styf druk. U moet een hand gebruik om die agterkant van die kamer vas te hou, om hard genoeg te druk om die gat toe te maak.
Stap 13. Skuif die buis terug in die band
Die klep moet in lyn wees met die gat in die rand waar dit moet ingaan.
Stap 14. Druk die band terug met u handpalms. Belangrik: Vermy die gebruik van spatels indien moontlik en gebruik nooit 'n skroewedraaier om hierdie stap uit te voer nie. Die idee is om die band in die velg te pas, sonder om die buis te "knyp", wat 'n ander gaatjie kan veroorsaak.
Stap 15. Sit die wiel terug op die fiets
Sluit die rem weer aan as u dit loslaat om die wiel af te haal. As dit die agterwiel was, sit die ketting om die tandwiel. Kyk of die rand presies tussen die remme is. Draai dan die moere of slot stewig vas.
Stap 16. Blaas die band op
Lees die druk wat aan die kant van die band gedruk is, en gebruik 'n manometer om te voorkom dat die band oorlaai word. Sit die gereedskap weg en voltooi u toer.
Stap 17. volg hierdie stappe ----
Wenke
- Daar is wonderlike produkte op die mark om bande te seël en op te blaas sonder om die band of wiel uitmekaar te haal. Let egter daarop dat wanneer u dit gebruik, u steeds 'n pomp moet hê om die band op te blaas. "Fix-a-flat" is 'n spuitbus met latexrubber en 'n saamgeperste dryfmiddel wat die bande onmiddellik opblaas, maar dit is 'n mengsel van hoë druk en vlambaar, so dit is meer geskik vir groter bande. Bandeherstelprodukte op chemiese basis maak wiele ook swaarder.
- Ken die komponente van u fiets. Dit kan moeilik wees om van die wiel af te haal met verskillende tipes ratte, kettings, remme en ander komponente. Dit is goed om tuis bande te verwyder en te vervang voordat u band regtig waai. Daar is 'n paar beelde op die eksterne skakels.
- As u nie pleisters of pleistergom het nie, kan gewone supergom selfs sonder pleister gebruik word. As u supergom gebruik, is dit die beste om dit oornag te laat droog word.
Kennisgewings
- Die skroewedraaier is 'n goeie hulpmiddel as daar geen ander opsie is nie, maar dit kan die kamer deurboor, die velg krap (deur brame te skep wat die kamer weer kan deurboor) en algemene skade kan veroorsaak. As dit die geval is, gebruik bandspatels. Hulle kan ook die kamera beskadig, maar dit is baie minder waarskynlik.
- Moet nooit probeer pleister in gebiede met baie verkeer of in ander gevaarlike situasies nie, soos in die middel van 'n fietspad. Stuur u fiets na 'n veilige plek voordat u dit herstel. U sal te gefokus wees op die herstelwerk om aandag te skenk aan aankomende motors, fietsryers en skaatsryers.
- As u die band te veel opblaas of te laag opblaas, kan dit 'n gevaarlike situasie veroorsaak en dit is meer geneig om weer plat te raak. Volg altyd die aanbevelings van die vervaardiger by die opblaas van 'n fietsband. Hierdie inligting is aan die kant van die band, bo die velg.